Rohrtransportanhänger z.B. für 12m PE Rohre
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Rohranhänger
werden z.B. zum Transport von bis
zu 12 m langen PE-Rohren, Masten, Dachbindern, Balken und anderen
Materialien eingesetzt. Dabei werden nicht nur PE sondern auch
Stahlrohre sowie Fahnenmasten und lange Sonderkonstruktionen
wie
z.B. Mähwerke und Lüstungselemente und
Abluftschächte transportiert. Mit Sondergenehmigung sind auch
Längen von 16m oder 17 m möglich zu
transportieren. Unsere Kunden sind hauptsächlich bundesweit Rohrleitungsbaubetriebe und Stadtwerke, mit einem hohen Anteil von Stammkunden. Standardmässig werden unsere Rohrtransportanhänger mit einer Kugelkupplung ausgerüstet, jedoch sind auch andere Varianten wie z.B. DIN-Zugöse oder NATO-Öse möglich. Auf den Spezialseiten für Rohrtransportanhänger, und für Langmaterialanhänger sehen Sie verschiedene Ausführungen von unseren Anhängern mit vielen Bildern. Alle Anhänger sind stabil, robust und baustellentauglich. hier geht es u.a. weiter zu : Langmaterialanhänger |
Tiefladeanhänger
für PKW mit Kugelkupplung
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Tiefladeranhänger
mit Kugelkupplung dienen
für vielfältige Zwecke zum Transport z.B.
von
Baumaschinen und Minibaggern in spezieller Minibaggeranhänger
- Ausführung ,
als auch zum allgemeinen Stückgut und Schüttgut-
Transport. Die Kugelkupplung erlaubt ein Kuppeln an PKW,
Geländewagen, Transporter wie z.B. Sprinter oder LKW mit
Kugelkupplung.
Durch die niedrige Ladeadefläche von Tiefladeranhängern ist in Verbindung mit Auffahrschienen oder einer durchgehenden Klappe eine problemloses Auffahren und Be-und Entladen möglich. Unsere Anhänger sind immer besonders robust mit komplett verschweisstem und verzinktem Fahrgestell sowie Bordwänden aus dem LKW Bereich ausgestattet. Die Ausrüstung mir einem Plangestell oder Sonderaufbauten ist einfach durch die schon vorhandenen Rungen möglich. Typische Gewichtsbereiche sind 1,3 t und 1,5 t als Einzelachsausführung und 2,0 ; 2,5 ; 3,0 und 3,5 t als Tandemausführung. Natürlich sind auch Einzelachsanhänger 1.8 t bis 3,5 t auf Anfrage möglich. Übliche Grössen sind 2,5 m x 1,25 m ; 3 m x 1,48 m , 3,5 m x 1,75 m oder 4 m x 1,95 m. Jegliche Zwischengrössen sind realisierbar. Alle unsere Anhänger sind durch ihre professionelle Bauart besonders für den gewerblichen Einsatz konzipiert. weiter zu : Minibaggeranhänger oder zu : Tiefladeanhänger |
Hochladeranhänger
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Hochlader oder Pritschenanhänger werden bei uns hauptsächlich in den Gesamtgewichtsbereichen 2,5 bis 3,5 t zul. Gesamtgewicht als auflaufgebremste Version und darüber bis 18 t als druckluftgebremste Version gefertigt. Der Vorteil des Hochladers besteht immer darin, das er von mindestens 3 Seiten mit Gabelstapler beladbar ist. Da die Bordwände weiterhin abklappbar und aushängbar gestaltet sind, ist der Anhänger universell einsetztbar. Auf Wunsch ist auch die Stirnwand abklappbar und aushängbar. Damit ist auch ein Einsatz als Plattformanhänger problemlos möglich. Weiterhin sind Ausführungen als Planenanhänger, mit Schiebeplane oder auch mit " EDSCHA" Verdeck lieferbar. Es können jegliche laut STVZO zulässige Abmessungen realisiert werden, üblich sind z.B. 3 m x 1,65 m, 4 m x 1,85 m 5 m x 2 m , 6 m x 2,35 m, 8 m x 2,5 m oder grösser. Alle unsere Anhänger sind durch ihre professionelle Bauart für den gewerblichen Einsatz konzipiert hier geht es weiter : Hochladeranhänger b.z.w. Pritschenanhänger mit Räder unten |
Kabeltrommelanhänger
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unsere Kabeltrommeltransportanhänger
sind wie
auch die anderen Anhänger auf Grund der Anregungen unserer Kunden entstanden. Dabei stehen immer eine überschaubare Konstruktion sowie eine einfache Bedienung auf der Baustelle im Vordergrund. Dieses wird bei allen Gewichtsbereichen, das sind 1,3 t zul. GG, 1,5 t zul. GG, 1,8 t zul GG, 2,5 t zul GG und 3,0 t zul GG durch den Einsatz einer Seilwinde als Hubelement realisiert. Unsere Konstruktion ist sehr stabil komnplett verschweisst ausgeführt und komplett feuerverzinkt. Alle Zubehör- und Ersatzteile sind Standard-Markenprodukte und nicht etwa schwierig zu beschaffende Sonderanfertigungen. Da Kabeltransportanhänger sowohl für Kupferkabel, Aluminiumkabel , Glasfaser, Glasfaserleerrohre als auch für andere auf Kabeltrommeln zu transportierende Lösungen eingesetzt werden, beraten wir Sie gerne, um enttspechend Ihrer Transportaufgabe und der Ihren zur Verfügung stehenden Zugfahrzeugen eine für Ihre Bedürfnisse optimale Lösung zu finden. hier geht es weiter : Kabeltrommelanhänger |
Kofferanhänger
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Spezialkofferanhänger
werden von uns
in verschiedenen Varianten und Größen hergestellt. Diese Anhänger können bis 9 m Länge und 2,55 m Breite auch mit PKW Anhängerkupplung ( Kugelkupplung ) gezogen werden, Bitte beachten Sie die zul. Anhängelast Ihres Zugfahrzeugs. Diese Kofferanhänger werden z.B. als Crewanhänger bei Filmdreharbeiten eingesetzt. hier geht es weiter : Spezialkofferanhänger und Kofferanhänger |
Sonderanhänger
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Sonderanhänger werden auf Ihren speziellen Kundenwunsch entwickelt und gefertigt. Dabei stellen wir uns ganz auf Ihre betrieblichen Erfordernisse und Restriktionen ein. Unser Kundensprektrum reicht dabei von Projekt Transrapid China, Meyer Werft Papenburg, Vattenfall, VW Werk Wolfsburg, Gelenkwellenwerk Mosel, Flughäfen Berlin Tegel und Schönefeld bis zu Untertage - Kali Betriebe in Hessen und Thüringen hier geht es weiter : Sonderanhänger |
Dr.-Ing.
Franz Heck GmbH
Anhänger - und
Fahrzeugbau Salzwedel
Tel: 03901-25118
Anhänger und Fahrzeugbau - Index : auf unserer Übersichtsseite finden Sie schnell Ihren Wunschanhänger
Kontaktformular : hier konnen Sie schnell Kontakt zu uns aufnehmen, um eine Anhänger - Anfrage zu stellen oder sich beraten zu lassen
Anfahrtbeschreibung : so finden Sie uns, ob über Stendal, Magdeburg, Uelzen, Schwerin, Braunschweig oder WolfsburgImpressum : Pflichtangaben der Dr.-Ing. Franz Heck GmbH, Angaben zum Datenschutz, einige Gedanken über das Entstehen dieser Homepage und zum Salzwedeler Baumkuchen.
Infos : Infos zu gesetzlichen Bestimmungen, Anhänger - Abmessungen , Anhängelast, Stützlast, Bremsanlage, Zulassung des Anhängers
allgemeine Geschäftsbedingungen ( AGB ) : Es gelten die Bedingungen für die Ausführung von Arbeiten an Kraftfahrzeugen, Anhängern, Aggregaten und deren Teilen und für Kostenvoranschläge